中国石油行业分析报告

发布时间: 2020-06-21 14:37 文章来源:香港新澳门app

  

  中国石油行业分析报告_军事/政治_人文社科_专业资料。中国石油市场发展情况分析 截至到目前,中石油和中石化拥有的加油站共计达到36350座,占全国75 000座加油站的近一半。然而,两家企业拥有的加油站虽然数量多,但都是付出了 高昂的代价才得来的,它们为

  中国石油市场发展情况分析 截至到目前,中石油和中石化拥有的加油站共计达到36350座,占全国75 000座加油站的近一半。然而,两家企业拥有的加油站虽然数量多,但都是付出了 高昂的代价才得来的,它们为此投入的巨额资本要用10年的时间才能消化完。而于 近日出台的有关石油市场的新办法和新政策,又为它们之间的竞争火上浇油。 ????最近一段时间,我国石油市场可谓变数频生,国际上受美国“9·11”恐 怖袭击事件和美国对阿富汗展开军事行动等事件的影响,而国内则受十月底由国家经 贸委、工商总局、质检总局、公安部、建设部联合发布的《关于进一步整顿和规范成 品油市场秩序的意见》的影响,使原本就不很平静的石油市场上又掀起阵阵波澜。 ????有关人士指出,随着我国石油市场与国际市场接轨的新办法和规范我国成品 油市场的行业政策的陆续出台,必将引发我国石油行业两大巨头——中石油和中石化 的一场石油大战。 ????政策斜向两大巨头 ????为进一步规范成品油市场秩序,五部委发布的《意见》规定,严格控制新建 加油站,规范新建加油站审批,成品油由石油集团、石化集团集中批发。有关人士认 为,这为今后中石化和中石油两大石油集团的竞争埋下了伏笔。 ????在今年7月24日结束的全国整顿和规范成品油市场秩序工作会议上,面对 来自各省市经贸委市场主管部门的负责人,国家经贸委官员明确提出要求:今后新批 准建设的加油站统一由中石油、中石化两大集团负责建设,其他企业、单位和个人不 得新建加油站。主管部门的意思很明显,收紧成品油的市场准入关口,既是利用入世 前的一段有限时间和入世后的过渡期,向两大集团倾斜,尽快提高其整体竞争力,也 是为了尽快结束石油市场混杂的局面。然而,这一项政策,让两大集团的加油站扩张 战又有了新招数。两大集团包办新建加油站的步伐和雄心得到了进一步膨胀。 ????“5分钱”小战与“加油站”大战 ????今年8月12日,中石化和中石油在上海加油站供应的汽油首次以不同的幅 度降价,供应量最大的90号汽油中石化加油站的零售价从每升2.58元降到2.4 1元;中石油则降至2.36元。上海市场上首次出现两种油价,二者之间仅有5分 钱之差。但有关人士称,“5分钱之战”预示着两大集团在上海的油价大战拉开帷幕。 ????几年来两集团一直未在上海市场展开零售价格战。而这次中石油集团表示, 本次上海汽油价格不同的出现是一种市场行为的体现,公司有这方面的优势就要通过 市场体现出来,与对手展开竞争。 ????看来,新办法中规定的石油零售浮动范围从5%扩大到8%更有文章可做, 即扩大了降价空间。 ????其实,在此以前,中石油和中石化之间并没有通过对石油价格的浮动的不同 而展开过分激烈的竞争,但双方并未放弃在成品油零售市场份额上的争夺。记者了解 到,两大寡头之间的激烈竞争主要表现在对加油站的争夺和扩建上。 ????据统计,去年中石化在全国范围内新增了9000多座加油站,整个集团的 加油站总数达到25000多座,当年激增78%;中石油新增加油站4530座, 加油站总数达到11350座,增幅也高达66.42%。而截至今年上半年,中石 化拥有的加油站数量是2.77万多座,其中特许加油站有4000多座,在主要市 场内的市场占有率为65%。在加油站上竞争的结果是,目前,全国加油站的数量为 75000多座,两大集团占36000多座。 ????国通证券从事石油石化行业分析的郭小汾博士认为:“中石化、中石油在成 品油零售市场上竞争的主要手段在加油站并购建设和品牌推广上。”郭小汾又告诉记 者:“成品油销售是两大集团必争之地,两大集团决不会放弃竞争。” ????据了解,去年两大集团的经营中,成品油零售占有举足轻重的地位。其中, 营销与分销占中石化利润的28.5%,中石油的炼油与销售占总收入的63.2%。 郭小汾说:“从两大集团近年的经营上来看,它们对成品油销售越来越重视。要取得 更多的市场份额,必须有强大的终端网络,即要有足够的加油站。” ????根据成品油市场开放的时间表,中国将在加入WTO三年内开放零售市场, 五年内开放批发市场。对原油、天然气、燃料油的关税将降到6%。在此之前,抢占 终端市场两大集团是势在必行。 ????大战会有出路吗? ????石油大战之后,尽管两大集团提高了市场份额,但是也付出了沉重代价。中 石油的一位发言人说,在经济发达的大城市,兴建一个加油站的成本从60万元到1 00万元不等。但在去年的收购大战中,价格普遍上扬100%以上。有关分析人士 估计,两大集团为收购所付出的超额成本在10年内才能消化完。2000年,中石 化在新建、收购加油站、油库等设施的支出达160.8亿元,占总资本支出的3 7.8%。两家企业谁都知道扩建或收购加油站的代价,但谁也没有停止的意思。 ????业内人士认为,可能影响未来竞争格局的政策动向是,国家经贸委下一步将 尽快推行成品油连锁经营,协调中石油、中石化两大集团逐步把所属加油站改造成规 范化的直营连锁形态的加油站,同时加强对特许加油站的管理与监督。他说,与国外 发达国家比,中国加油站的组织化程度还很低,这对于成品油销售形成规模优势很不 利。虽然经过去年的重整,很多加油站挂上了“中石油”和“中石化”的牌子,但其 内涵与连锁要求相距甚远。 ????目前,挂两大集团牌子以特许方式经营的社会加油站有8000座,但这些 加油站运作很不规范,经营上各自为政,油源、结算、价格都不统一。 ????郭小汾博士说:“一面向外竞争,一面加强内部整合,将是两大集团共同的 选择。”一位专家也指出,中石油和中石化不能仅仅把眼光局限于竞争之上,而要在 竞争中提升我国石油业与国外石油业的竞争力。 ????一位业界专家分析说,目前中石油与中石化虽然都已进入国际资本市场,但 是它们的产权改革,激励机制、利益分配,公司治理等还面临着很大的挑战,它们只 有进行实质性改革,才可能同跨国石油公司竞争,才有希望参与全球石油资源的争夺。 ????面对严峻的世界石油行业的竞争,中石油与中石化作为国内最大的石化企业, 正在向上下游协调发展,同时在积极推行炼油化工一体化模式,这种模式有利于优化 原料配置,节约生产成本,从而能够更快地占据市场。 ????在近日召开的“北京2001——世纪石油论坛”上,中石化董事长告诉记 者,中石化会与中石油积极配合,携手合作,在成品油销售价格上不打价格战,两大 集团可以根据市场情况,协调确定成品油当前的零售价格。



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